Клуб Сааб България

След дълга борба със Сааб 99,той накрая запали.Сега вече мога да мисля за книжка.Е всички нерви са за сметка на старата авиокомпания с камионджийско име.Ако и друг е благославял шведските инженери тук е мястото да сподели.

Аз не мога да кажа, че много съм бърникал по колата, та да имам основателни причини като теб да ги "благославям", обаче всеки път като се наложи да си местя облегалката след баща ми направо издивявам...не мога да си пъхна ръката и да завъртя врътката за облегалката, овен ако не си сваля часовника....На подобието на кола - Фиат Пунто врътката за облегалката и на двете седалки е от вътрешната страна (от към ръчната), което е много по-добре измислено.

мммда. преди дестина години точно екзотичните инженерни решения в 99 разубедиха баща ми да вземем сааб...
но сега точно тези решения като ги открия в 9-3 адски ме кефят. след това като не ги открия в други марки си казвам - защо ги няма и тук... колко щеше да е добре.

Защото това е Сааб

Първия ми Сааб беше 900ОГ автомат с механична инжекция.След няколкомесечна борба с механичната инжекция сааба победи.Резултата беше едно на нула за него или за газаджиите които бяха успяли да износят иглата на главата на механичния инжекцион.Колата до ден днешен е паркирана на депото в най-закътания ъгъл.