Клуб Сааб България

Вчера ми направи впечатление, че в краката на пасажера се е образувало мокро петно.
Изглежда избило отдолу, понеже отстрани не беше мокър мокета.
Някой имал ли е подобен проблем ?

Вътрешният радиатор. Леко неприятно за смяна,но не е драматично...

И аз забелязах че мокета под краката на пасажера е мокър.(Всъщтост го забелязах и при двете ми коли).
Някакви препоръки при смяната на този радиатор?Има ли нещо специфично за което трябва да се внимава?

Мъката е при сваляне кожуха с клапите, отдолу от двете страни има фиксиращи щипки които ги освобождаваш с една дъъълга отверка. Другото са скобите на маркучите за тръбите на радиаторчето - много е неудобно. Имах и случай при разместването на другата част с изпарителя дето влизат тръбите на климатиказад калника да изпусне газта, донатегнах ги.
Имаше и клип в Тубата, ама къде точно...

Мисля че сега точно няма д го правя това упражнение.Катожстане студено,и не ми се разглобява нещо.Ще го наблюдавам,и ако не се разтече мн ще го правя напролет.

Сега като застуди теча ще се увеличи! По-добре не го отлагай.

Как да разбера диаметъра на тръбите колко е без да разглобявам за да мога да си поръчам?Гледам че има радиатори с 18мм и такива с 20мм тръби.

Може да измериш диаметъра на маркучите, а колко са дебели мога да ти кажа в неделя, а тогава ще измеря и вътрешния d.

Бахти колко съм зле.
Разглобих половината кола преди да разбера че радиатора на парното е под филтъра.

Питай де, дори и в темата за проблемите на 9000 съм го описал. Измери ли диаметъра или да ходя да търся маркучите??

Не търси.Аз поръчах радиатор вече.

А сваля ли се цялата кутия или може да се извади радиатора без да се маха вс.И няма ли да изтече фреона като развия тръбите които идват от компресора?

Ванкоо,има една поговорка-Ако мразиш някой с 9000,пожелай му да му протече радиаторче на парното Няма по гадно нещо от това,съединител е по лесен за смяна

Ей това клипче показва как статва - https://www.youtube.com/watch?v=a7AGLXukzas
мисля че с много гимнастики е възможно да се извади вентилатора без да се вади частта с филтъра и охладителя.
При мен климатика в него момент беше празен, но въпреки се начупиха едно от лостчетата и част от кожуха на на вентилатора в сервиза.