Клуб Сааб България

Здравейте,
Интересувам се от автомобили откакто се помня.
Четях всички периодични издания за автомобили в България.
От там и имах мнението, че шведските автомобили са изключителни.
Преди години срещнах една шведка, която каза, че по-добрата кола е СААБ, а не Волво.
И аз си купих СААБ.
Преди четири години, обаче пристигнах в Гьотеборг да работя. Тук, естествено си купих Волво.
СААБ-а още го имам.
Ако някой се интересува от информация от първа ръка за Швеция, шведите манталитета и всичко, което не може да намери в интернет, моля да пита.
С удоволствие ще отговоря.
Тодор

Според мен на първо време всичко ново, което кажеш от Швеция за СААБ ще ни е интересно.

Тъй-като не следя форума, не знам да не повтарям нещо казано.
Влизал съм в завода на СААБ и Волво много пъти. Говоря за Тролхатан и Гьотеборг. Също и в Скания Оскарсхамн и Содертелие.
Преди теглих ремаркета от СААБ Главния склад в Нишопинг. Даже до скоро си пазех пропуските.

Преди да дойда тук не бях виздал толкова голяма индустрия. Към това спада и Волво. Сааб завода не е чак толкова голям. А индустрията тук е правена по социалистическо време и както всичко социалистическо е голямо. Примери: ABB, Kalmar, Scaniа, Tetrapack, SAAB Jas, Dynapack, Atras Copco, Meconomen, Biltema, IKEA,Clas Olhson, SKF, Mora Kniv, Tempur, Краля на яйцата/Königsegg/ И Oriflame, Макар, че последните две не са толкова големи.
Ефективноста е на първо място. И всичко е организирано: Кафе пауза, Плодове на работното място.Шведите работят като машини: без да говорят. От 7 до 4. После направо се прибират вкъщи.

Средното интелектуално ниво не е много високо. Но пък, за това за горди с произхода си. Всичко на базата, на системата, която е била в пика си в началото на '70. От тогава губят собственоста на много индустрия. Но продължават да произвеждат.
Волво е много голямо. Цялата северозападна част на Гьотеборг е Волво. Волво произвеждат: Товарни автомобили, Леки автомобили. автобуси, строителни машини и самолетни двигатели за Сааб. Тук има май-много Волва, защото служителите и работниците получават множество отсъпки за продукти, части сервиз и гориво и застраховки.

През 2010 г. на състезание за туристически автомобили STCC разговарях с един от шефовете на Спайкър. Тогава видях и новия СААБ 9-5. Качих се и в Спайкър.

Ето малко връзки:
Сайта на шведския шампионат за туристически автомобили:
http://www.stcc.se/
Състезаниято във Фалкенбери:
http://www.youtube.com/watch?v=mouJQpYgPzk
Представяне на отбора на Волво. Тук пилотира и шведския принц Филип.
http://www.youtube.com/watch?v=A7-gpXBgPME
Може би на края на седмицата ще се прибирам в България за около 2 седмици.
Тодор

Интересна тема! Поздравления!
това например не го знаех: "Волво произвеждат: ...и самолетни двигатели за Сааб"
разкажете повече, ако ви е интересно за "автомобилните навици" на шведите... с какво сте се сблъсквали, за пазара на автомобили... изобщо за всичко за което се сетите, информацията от първа ръка, винаги е най-ценна, особено, ако човек живее там и има дългогодишни наблюдения.

Колега мерси за полезното инфо. Предполагам под соц. имаш в предвид нашия соц.
Можеш ли да кажеш някакъв техен по-голям сайт за употребявани автомобили.
Основно ме интересува за Волво.
Аз знам 1-2, но незнам в самата Швеция как се котират.

Хубава тема Хубаво е когато научаваш нещата от ,,извора,, ..И понеже нашата ВАРНЕНСКА компания си е избрала за мото ,,нищо шведско не ни е чуждо.. ,,ще помоля колегата да разкаже за някои по-пикантни преживявания !
кръчми,водки,3-ки маси и т.нт

Искам да питам как се купува СААБ от Швеция. Как са цените? Интересува ме СААБ 9-3 2000 г., бензин, 185 коня. Имал съм такава, но искам пак да имам

Питай бе... и от БГ ще ти отговоря:
http://www.blocket.se/stockholm?q=volvo ... &l=0&md=th
ето ти Волво, ако поназнайваш немски ще се справиш и малко с шведски Bilar=Автомобили
и вторият, според мен най-голам в Швеция:
http://www.bytbil.com/
Километрите се изписват в обявите примерно така 11 300, което по нашему е 113 000 км, ясно.
Естественно има и регионални.
Хайде търси................
БОБИ

Кръчми.... по-добре у нас
Водки... само в Системболаген
3-ки...... най-много да отнесеш 3 шамара, щото законодателствоно е такова, че жената е над всичко............

Оригинална маса отпреди няколко века:

Това го има в характеристиките в темата за самолетите "Грипен".
А ето един истински, ама истински сигурен автомобил, при неговата примиера на пазара в далечната.... година, globe се изказа, че е Жигула, ама е далеч от истината, НЕ Е....

Как се обменят кроните срещу еврата? Там в километри или мили са?

Относно първия ти въпрос - 1 euro = 9.21 SEK, според тук. За другото -според тук, някаква странна единица (виж Length).
Нека колегите ме поправят, ако греша

В километри са. По-горе съм написал как да се четат километрите в обявите, но ще повторя пак:
Ако в обявата пише примерно 14 500, то това да се чете 145 000 км.
А ето тук си има валутен калкулатор, горе в дясно:
http://www.investor.bg/news/index/8.html

и какво излиза, свестен Сааб за около 30 000 хил крони (5500-6000 лв) с пълна сервизна история от оторизиран дилър.
Това на шведите трябва да им е доста евтино. Щом даже и на мен ми се струва изгодно.

Като гледам в Германия спорт седаните са даже по-скъпи.