Клуб Сааб България

Затова съм се спрял на 120кс. Дъщерята ще ползва колата може би повече от мен , аз имам служебна. От тази гледна точка искам да взема надеждна кола , от към безопастност на пътниците. А за неразумността съм напълно съгласен с Вас.

Това е 120кс мотора с 8 клапана и няма вихрови клапи,а за ДПФ не съм сигурен.

Ето това имах в предвид. Противоречиви мнение за които и аз четох.
Изглежда трябва да се провери на място.
Благодаря , колега.

Обявата вече е редактирана, изглежда не му работят реотаните.
И цената се е вдигнала с 10 процента.

На мен ми се размина прибирането до Добрич, но съм уговорил кой да я види колата и то човек карал алфа с същия мотор и го познава отблизо
Вероятно утре или Вдругиден ще се случи огледа и като имам инфо ще споделя

Колегата toti е прав. 8v мотора ( Z19DT) е без въпросните клапи.

.

Вече ми стана ясно , значи z19dth има. Благодаря Ви отново.

Малко развитие по темата. Ходих и видях автомобила, първото ми впечатление е за уморен и не-поддържан автомобил. Увиснала задна лява врата, следи от камъчета по предния прозорец, тръгнала да се разлепя лайсна на шофьорската врата, не-добре прилягащ праг отзад в дясно, липса на щората в багажника и на кората на акумулатора. От дясната страна жабката също висеше, предните седалки бяха в що годе добро състояние но задната седалка има дупка от цигара, светеща лоша лампа и протърквания по бутоните на таблото. Като я закарахме при майстора (благодарение на Don Pepone) се оказа че има и печка, неработеща и откачена, изгорели подгревни свещи, бъдещ проблем с водния радиатор (лек теч на антифриз), откачена система против гризачи (наистина има и не е зумер) , трапаща задница (твърдението на продавача беше че никой майстор в Добрич , не е могъл да му каже от какво е) и неработеща степен на вентилатора , на водния радиатор. Егр е здрав, няма пробив по турбопътищата и интеркулера, маховика не се чува да чука и съеденителя отделя добре( не се знае докога ). Пълното обслужване се изразява в смяна на масло и филтри (без ремъци, ролки, обтегач и водна помпа). Благодаря на Lion King и най вече на Don Pepone. Не я закупих и продължавам да търся.

Тоя пич продавача, яко се опитва да метне някой в "базака" както се казва.
Това с "няма кой в Добрич дая види" е пълен смях, било то за диагностика или за ходова част. Предвид и факта че всичко по ходовата е ОПЕЛ вектра Ц и е често срещано да тропа отзад заради едни Дъговидни щанги (техните тампони).
Най-тъпото е не ,че има някви неща за правене или обслужване,а че ония "Пич" лъже в прав текст

Ако бях задълбал още , щяха да лъснат още доста неща, но ми писна да ме гледа в очите и да ме лъже. Според мен реалната цена е максимум 4000лв. Ако някой друг се насочи към нея да го има в предвид.