Клуб Сааб България

От вчера съм горд нов собственик на Сааб 9-3 СС 2,2 125 к.с. Но проблемите не закъсняха:
1. Няма никакъв звук. От радио мигачи колани и други. - четох няколко теми и стигнах до извода че трябва да ходя на диагностика с тех. 2 при някои майстор който разбира. Ако бъркам пишете и препоръчайте майстор.
2. Маркуча на турбото не е оригинален. Ако може номер и от къде да го купя. Моля и за адреси в София на магазини с части за Сааб.
3. Чукане от предно дясно колело. Утре ще го разглобя за да установя от къде е проблема.
4. Има ли книжки на български някъде, руски или испански в краен случаи на английски.
5. В колата ми има на италиански ако на някой му трябват мога да ги публикувам някъде във форума.
забравих колата е 2003 год.

Да първо мини тех 2 и тогава ще му мислиш.

Решенията днес, чукането в дясно беше от тампон на макферсона. Звукът от не работещ усилвател под предната седалка, надявам се утре да установя какво е повредено. Ако някой има желание да ми подскаже кое е повредено. Имам и въпрос, как мога да разбера дали ми приплъзване съединителя? И колко струва съединител и ремонт? А също намерих и маркуч за турбината, вече поставен.

Гледам, че са пуснали един усилвател във форума за продажба, от една 9-3SS за части, та си го купи бързо.
viewtopic.php?f=29&t=9686&p=116371#p116371
Карай, докато не започне да ти приплъзва и при тръгване и тогава ще ремонтираш.

Благодаря за препоръката. Наистина ли не може да се ремонтира този усилвател, разбирам малко от електроника, но не и от оптика. В оптиката ли е проблема, не може ли да и сложа перемьичка? Т.Е. да я свържа на късо. А относно съединителя: Защо препоръчваш да карам докато не започне да приплъзва при потегляне, не е ли по-добре да го сменя сега за да не сменям и маховик?

Ако не знаеш, през усилвателя минават дори звуците от мигачите. Апропо, няма ги много втора ръка на пазара тук.
Не е в оптиката проблема, ако са ти прали тапицерията на колата, преди да ти я продадат, няколко капки вода и чао.... става и от отворен прозорец по време на дъжд също.
Всеки е свободен да монтира каквото иска.
Е щом знаеш, че сега е за смяна съединителя, действай.

Ако не се лъжа 93 НГ (2.2) е с двумасов маховик , смяната на съединител предполага смяна и на него. Прецени си. Бих приел съвета на Боби , ако нямаш вибрации и почуквания.

Нямам вибрации и почуквания, но си мисля че ако сега го сменя няма да се налага да сменям и маховик. Другите проблеми ги поправих.

Колеги, дайте ми един съвет дали да сменям съединител и лагер-помпа или съединител, лагер - помпа и маховик. Разликата е почти 700 лв.

Виж маховика в какво състояние е и тогава, обикновено не се сменя.

Здравей, преди няколко дни имах същия проблем и доколкото четох в английския форум, може да се даде "на късо" оптиката и да изхвърлиш усилвателя. Продават се даже някакви тапи за целта, но може и с тръбичка да се свържат двете оптични влакна едно срещу друго и ще имаш аудио.
А моят усилвател го разглобих и се оказа, че в следствие на влага беше изгнил един проход на платката - измих я, подсуших я, запоих един мост и си свири.
Препоръчвам на всеки, който има възможност, да си разглоби усилвателя и да лакира допълнително платката с цел превенция от влага.

Успешна нова година!