Клуб Сааб България

Искам да попитам кое е наи-хубавото масло за Saab 9-3 2.2TiD 125к.с. 2003г.и има ли вариант да изгори 0w40 сега карам с 5w40 на Castrol ...

На сайта на Кастрол излизат:

до 2003та - EDGE 5W-40 или Magnatec 5W-40 C3

след 2003та - EDGE 5W-40 или Magnatec 5W-30 C3

Тотал: Quartz 9000 Energy 5W - 40

+1 за Total quartz 9000

Аз му сипвам Motul 8100 X-cess 5W40 вече за трети път подред и не го гори, освен това двигателят остава тих до края на пробега.

Бензиновите пък стават шумни с него към края на пробега...

Гледах на сайтовете на мобил и кастрол какво дават за 2.2 tid

мобил дават Mobil1 Turbo diesel 0W/40
castrol Edge 5W/40 или Magnatec 5W-30 C3

и двете фирми дават пробега в км така:
Engine - Km Min 18000
Engine - Km Max 30000

Това реално ли е, защото който и да питаш, ще ти каже че маслото се сменя макс на 10 000км, че виждам някой и на 8 дори.
Според мен има логика, първо защото хваща не 3 а цели 5 литра, и второ имайки предвид че маслото е синтетично, е много по устойчиво от полусинтетиката която се кара масово.

Но все пак ми се иска да чуя и други мнения.

и аз съм с тотал 9000

Не си прави експерименти и сменяй максимум на 10 000 км. Ако караш САМО извънградско, тогава можеш да си помислиш за по-дълъг пробег. В крайна сметка това е турбо мотор и най-вече от гледна точна на защитата на турбото и на лагерите на коляновия вал, е добре да се сменя редовно.
Аз ти препоръчвам марково, синтетично 5W40. Колата събира 5.4 литра до максимума при мен, но при теб може да има малка разлика. При здрав мотор не би трябвало нивото да падне с повече от 3-4 милиметра за пробега.

Масло- "Long live", двигател - "Short live".....
Ей това трябва да те води при "масларя", най-много на 10 000км.

Много правилна приказка казва HURRICANE.Няма да се циганите за маслото,сменяйте го на 10 000км ако си харесвате колите и искате дълго да ви служат.

то си е ясно че на 10 е супер, а и нашите условия в БГ са особено "благоприятни" за запазване на маслото
просто ми стана интересно за доста големия дори минимален пробег от 18 000 който посочват и 2та производителя

За смяната на маслото всеки си преценява сам кога да го сменя, според мен е най-добре да се чете какво пише в книжката за колата. Ако питате някой маслар, ще ви каже на 10000 км, даже за да се чувства двигателя по-добре трябва и на по-малко, а за да се чувства по-добре той, ако може всеки месец да си му в сервиза е най-добре. Все пак живеем в 21-ви век и не караме с М10Д. Дори Жигулите и москвичите издържаха по стотици хиляди километри, да не казвам, че на баща ми полския FIAT изкара над 500000 км. без ремонт на двигателя с такова масло.
Само за пример ще ви дам автопарка на фирмата в която работих до преди две години. Около 70-80 автомобила, преобладаващи Опел Комбо бензин (обикновено 3 души + постоянен товар в багажника ~150 кг.), Опел Корса 1.0 и Тойота Хайлукс. Карат се само с пълна синтетика GM 5W30 за Опелите и Castrol 5W40 за Тойотите. Маслото се сменя на 15000 км. За петте години работа там не съм чул някоя кола да е влизала в сервиз заради масло, а някои от автомобилите са навъртели и над 300000 км. при това се експлоатират здраво. Така че всеки си преценява сам как да си поддържа колата.

Жорка за това ли масло говориш? И моето като го сменяваха в сервиза казаха, че скъпо масло "дълъг живот" не знам си какво и че трябвало да го сменя след 15 хил.км. Отговора ми беше, че на неговата кола ако иска може и на 30 хил. да го сменя - аз на моята ще го сменям на 10хил км и това е. Не слушайте кой какво ви казва ако искате да карате дълго сменяйте маслото максимум на 10 хил. км.
Само да не ме нападнат пак, че подпомагам GM...

Да, точно за това. Както съм казал по-горе всеки преценява за себе си. Ако искаш и на 5000 го сменяй. Аз съм с Mobil 5W40 и го сменям на 15000 или 1 година, което дойде първо. В крайна сметка тази кола няма да векува я .