Клуб Сааб България

Здравейте колеги, имам питане относно вътрешните карета! Онзи ден като си сменях маслото, реших да разклатя "полуоската" и какво констатирах - и от двата края вътрешните карета имат луфт. Тоест трипода блъска стабилно в "чашката" на карето. Питането ми е дали се сменя само трипода или цялата "полуоска". Колата е Сааб 9-3 2008г. 2.0 t бензин. Мерси предварително на отзовалите се с мнение по този въпрос.

Ако тресе при ускорение си за смяна, ако не тресе, не ги пипай, няма вътрешни карета за тия коли, ако тресе износила се е чашката и да се смени трипода вътре, няма смисъл защото той си попада в образувалите се канали от стария лагер и пак тресе. Ако е автоматик, поне на моя така стана, лявата и дясната полуоски са еднакви и просто им размених местата и вибрацията изчезна. Всъщност сега е като върна газта при 120-130 км/ч, но поне я няма при ускорение

Навремето на моята 9-3 си реших този проблем при Жан.

Мерси за отговорите. Колата е автомат и тресе при ускорение.

Размени местата на лявата и дясната полуоска и би трябвало да изчезне тресенето при ускорение, а примерно при 130-140 като върнеш газта ще се появи лека вибрация. Ако не стане и така другото спасение което аз ощ ене съм пробвал е Жан както е споделил колегата по горе, Жан е фирма Жизет, намират се в улицата на 200 метра от входа на Окръжна болница

Мерси колега за инфото.