Клуб Сааб България

Масло и филтър - https://www.ebay.co.uk/itm/273477565388
https://oilgroupbg.com/gm-5w-30-dexos-2 ... D0%B0.html
Търсиш еквивалент, филтър просто питай в онлайн магазин за авточасти или в локален.
Можеш да ползваш и масло 5w-40

Здравейте сабърй, имам проблем с ключа на саба, закачиха на диагностика но се оказа че иска някакъв код
колегата с диагностиката ме информира че имало някакъв калкулатор чрез който се намирал кода през рамата на саба, някоиможе ли да помогне, направените ключове са били общо 3,за съжаление, когато го взех от два е останал само един, момчетата са изгубили единия, този които ползвам е в много лошо състояние, имам нов ключ с чип, но не можем да го настроим, иска ни ПИН КОД, питането е как да стигнем до кода,

Нов ключ, се добавя към дадена кола с Tech2, като при този процес няма никакви кодове, просто се минава през няколко стъпки в менюто на уреда и това е.

Принципно, като се работи с Tech2 по 93SS, при добавяне на модули, ключове и други подобни, уредът взема security access, по VIN на колата, от GM-ски програми Tis2000 или GlobalTis (при по-новите екземпляри), но това става само със закачане на уреда към лаптоп, без да се въвеждат нещо ръчно.

Колкото до твоя нов ключ, ако е от китайските, имай предвид, че не с всички горното се получава.
А за състоянието на кутийката на стария ти ключ.
Нови такива, с гумени бутони като на оригиналния, се продават в нета

Моите два ключа бяха в трагично състояние, включително се бяха скапали самите копчета на платката. Занесох на един ключар който знам от форумите, ако има интерес ще кажа кой е. Човекът ми смени бутоните на платката, нови кутийки и батерии, тогава взе по 70 лв на ключ. Миналата година изпуснах единия ключ на земята и спуках май RF чипа, 40 лв ми взе да го смени и колата пак пали.
Та мисълта ми беше, че не всичко е изгубено със старите ключове