Клуб Сааб България

Здрвейте,
малко пак нестандартно питане относно мнения за новия СААБ 9-5.
Спрял съм се на 2.0 дизел 160 к.с. автоматик.
Някой има ли някакви впечатления за въпросния модел? Какви са им слабите места на двигателя? Има ли много драми с ПДФ филтъра, ремъка кога се сменя?
Благодаря предварително на отговорилите
Поздрави

Търси в англоезичните форуми, тук май никой пишещ не кара такава.

Е как да има мнения, като такава май има само 1 в Бг

Тествах вчера един екземпляр. Много е красив, черен с бежов кожен ел. салон и голям панорамен шибедах. Двигателя е ОК, даже доста пъргава ми се стори колата за 160 коня, но го отдавам на Хирш тунинг-а. Незнам колко коне са му добавили де. Търговеца не беше разбирач, затова не му отварях очите че може да е мапната. Единствено возията не ме зарадва. Преди 6-7 години Андрей даваше на членовете на клуба да тестват една синя такава. Аз не можах да се възползвам тогава от услугата, но тези които са я тествали, нека споделят дали си спомнят дали возията е била толкова твърда. Всяка неравност на пътя се усещаше. Отидох да я видя с Нисана, който се оказа като кораб по неравностите сравнение с този Сааб. А пък старото ми комби вози по-меко и от Нисана. Представям си ако бях отишъл със стария ми Сааб и се бях качих на новия. Разликата съвсем щеше да е брутална. Напомня ми на Инсигнията която тествах преди 7 години. Бях учуден че пътя по който минавах всеки ден със Сааб-а всъщност е толкова неравен. Дано не са взели същото окачване от Опела... всъщност май си е същото а? Нормално ли е да е толкова зле возията?

Разбира се, че с Опела са едно и също! А старото си комби изобщо не го сравнявай с това. Двигателят е сравнително пъргъв в ниските оборот, но после нещата не са чак толкова радващи. Пък и пластмасовите детайли по явтомобилът ИЧ не са обнадеждаващи!

Абе не изглеждаше никак зле да бъда честен.
като това + навигация
Мога спокойно да твърдя че повече ми харесва вътре от Бмв-то 5-ца, да не говоря за дървения грозен Мерцедес Е-класа от същите години

Ето и моето мнение след директен контакт с този автомобил преди 3 години:

Половин ден карах тестовия 95. Мога да кажа следното:
1. Муден автомат;
2. 160 к.с. са малко на това купе;
3. Head-up дисплеят е приятна екстра, НО... в един момент, когато светлината идва откъм задното стъкло, пластмасата на head-up дисплея се отразява на предното стъкло и пречи на видимостта.
4. За седящите на задната седалка (високи над 170см) само влизането и излизането е трудно заради скосения таван;
5. Багажник не съм отварял и не знам какво е положението там;
6. Копчето за отключване и заключване на вратите не беше на лесно достъпно място;
6. Копчето за аварийните също не го открих лесно. Мисля, че беше до дръжката на шофьорската врата...
7. Знам, че за проверка с ТЕХ са необходими около 2 часа;
8. Знам и че казанчето за антифриза е същото като на Опел Инсигния

Ето 2 теми за тази кола:
1. http://saab-club.com/forum/viewtopic.php?f=40&t=7548&hilit=%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%B0%D1%82
2. http://www.saab-club.com/forum/viewtopic.php?f=26&t=2212&p=53675#p53675

Ще трябва да си отсееш по-интересните мнения от пълнежа.

Проверка с тех е невъзможна на тази кола. Багажника е дълбок, но плитък.

Бутоните за вратите и аварийните са в средата на таблото:

Уреда за диагностика е MDI:

Абе и аз я карах тая кола и и давах цялата газ, ама да се сравнява с изключително мъртвите на вървеж атмосферни мотори на SAAB си е виц. Верно, че не е самолет, ама за ежедневен автомобил и по-спокойни водачи, си стига напълно. То и разходът ще е приятна изненада при нормално каране.
Отзад има разточително много място, единствено с изключение на височината, т.е. до тавана и то за хора с ръст над 1.80. Мога да го сравня само със Superb и лимузини от високия клас в това отношение. Багажникът вече не се сещам каква форма имаше, ама май има едно държащи скоби, които влизат в обема и пречат да се използва пълния му капацитет. Возията беше стегната, определено, директното управление не мога да го забравя - даже беше с една идея по-остро, отколкото подхожда на толкова дълга кола.