Клуб Сааб България

Здравейте колеги.Първо да представя автомобила,на който жената е собственик от ден:Сааб 9-5 2.3т 185 к.с. Автоматик,седан от далечната 2001 на 188000км.(има малък шанс да са реални).Аз като заклет беемвист нямам идея каква кола и купихме ,но я взех с идеята,че сааб се ползват със славата на един от най-сигурните автомобили в света и съответно имам една "торба" с въпроси,Вероятно всичко,което ще питам е обсъждано вече в други теми,но си позволих да направя нова с идеята,че ще я ползвам по всякакви въпроси свързани точно с този автомобил,а и тъй като е кола втора употреба вероятно темата ще се развие доста(въпреки,че се надявам да не е така).Сега започвам с въпросите.

1.При обслужването и въобще в сервиза на какво да се обърне внимание(какво да и сменя освен масла,филтри и т.н.)при конкретния модел-не е гледана в сервиз-купих я почти на честна дума?
2.Може ли да ми препоръчате марки и вискозитет на разните флуиди за този модел?
3.Парктроника не работи-изпищява веднъж,но не сработва-къде да търся проблема.
4.СИД е за смяна-счупен е не е за лентов кабел-от какъв модел да търся?Прочетох в чужд,че разликата в СИД1 и СИД2 при 9-5 е само в набора от функции?
5.Антената е за смяна-как става тази операция?
6.Мнение за автоматика-здрав ли е.какво да очаквам,да му сменям ли маслото сега и с какво?
7.Въобще кои са слабите места на този модел?

Благодаря предварително на всички отзовали се и дали мнение.Надявам се да не съм нарушил форумните правила с тази тема,ако е така се извинявам предварително.


Поздрави

Като километри шанса да не са реалните е голям, при която и да е марка, за тези години на даден автомобил. Според мен маслото на автоматика, задължително трябва да се се смени, ама най - добре ще ти кажат по разбиращите от мен.

Да ти е честита новата придобивка или на женати.

Благодаря. А за километрите имах предвид,че човека,от който я взех съм сигурен,че не върти километражите,но дали в Швейцария не е манипулиран не знам. Също да попитам какви са симптомите за смяна на верига?

Привет и добре дошъл. Щом е швейцарка не очаквай сервизните интервали да са бил под 20-25 хил.км, което е чисто безумие. За маслото само ще ти кажа, че трябва да е пълна синтетика, ти решаваш дали 5/40; 5/50 и т.н. Автомата е японски доколкото знам и маслото трябва да е 3309. Има щека за проверка на маслото в скоростите. Нивото - знаеш колко трябва да бъде, а цвета боровинково червен или подобно. Ако е започнал да бие на кафяво - веднага бягай в сервиза за смяна, не е скъпо. Когато колата загрее, т.е. след по дълъг пробег и пробваш от N на R после D не трябва да рита или тупа. Веригата ще я познаеш по шума, ако се чува тракане значи е за смяна, но имай предвид, че не е само тя. Съветвам те да закараш колата в сервиз, където разбират от СААБ и знаят какво и къде да гледат. Ще ти кажат точно какво е за смяна и какво не.
Успех с новата придобивка и само хубави моменти да имате с нея.

Пиши откъде си да знаем къде да те насочим.

Добре заварил и благодаря за пожеланията. Аз по принцип имам сервиз и механик,на който вярвам и разчитам и ми се щеше той да я прави,но пък е специализиран в БМВ така че няма да е лошо да имам контакт и адрес на някой доверен Саабаджия в София

Най-долу имаш две реклами + freaktatoo, Аеро сервиз или чичо Ваньо, избираш и им пишеш или звъниш.

Не е лошо при смяната на маслото да свалите картера, за да видите какво има вътре и изобщо да провериш версията на картерната вентилация - един от типичните проблеми на по-ранните версии е запушване на маслената цедка, след което знаеш какво следва.
Маслото на автомата - задължително го смени, ако не знаеш историята - този автомат е доста прецизна машина и ще му дойде добре навременно обслужване.
На мен би трябвало да ми е останал един SID1 с почти всички пиксели, който мога да ти дам на символична цена.
Направи си и една самодиагностика на климатроника - Auto+Off, за да видиш излизат ли грешки.
Това с антената не го разбрах - тя е "разпечатана" на задното стъкло.
За парктроника - Тех-ът ще каже точно какво го боли.
Отговор на всички въпроси при наличие на време и липса на спешни трансплантации със сигурност ще получиш и при Дидо (червеният банер).

Благодаря за отговорите. Антена има някаква на тавана колата-може и да е измислена някаква?

Тази е за GSM/GPS - най-вероятно не се ползва, дори да си с навигация, защото няма карти за източна Европа. Важното е да е здрава визуално, че с времето почват да се разпадат, но има алтернативи и като цяло не е нещо скъпо.

Честита нова придобивка и добре дошъл тук!

Антената се маха отвътре, като се свали капака на третия стоп и се разкачи отзад тапицерията на тавана.

Благодаря на всички за отговорите.От утре е в сервиза надявам се,че до края на седмицата ще е готова и ще може някоя друга снимка да кача.


П.П. А каква е алтернативата за таванната антена?-не ми се боядисва.заварява и т.н.-има ли от къде да си купя нова?

Продава се една пластмаса за да я покриеш... питай Дидо.

Ако е синята 9-5 от надежда, ми се видя, че бронята е без сензорите на парктроника, та може затова да не работи.

Не.С всички сензори си е колата отзад,но предполагам като се пусне диагностика ще си каже.Днес я покарах върви повече от 528ца,което ме впечатли-сигурно заради .Абе в общи линии много приятен автомобил