Клуб Сааб България

Здравейте. Харесал съм Сааб 95 3.0 V6 бензин. Колата е 1999 г. автоматик. Може ли да ми кажете повече информация за този двигател и за колата като цяло? Или да се насоча към по-нов. Благодаря.

Ако не ме лъжи паметта е "Мицубиши" двигателят.
Егати СААБ-а

Opel.
https://en.wikipedia.org/wiki/General_M ... ngine#B308

Не знам колко е хубав и здрав този двигател, но доколкото знам същия се слага и на 9000, там без турбокомпресора, като мощността е 210 к.с. В 9⁵ същия, с турбокомпресор дава само 200 к.с. За мен не си струва да купуваш синтетично масло за отрицателен прираст в мощността. А възможности за тунинг от страна на турбото не ми е известно да има. Автоматика през 1999-та година е 4-степенен и мнозина казват, че е по-здрав от по-новия 5-степенен, въпреки, че производителя дава на втория малко по-голям максимален въртящ момент.

Здравей колега.Имам същатата кола,но 2000 та година.Имам я от 2013,и като я купих не беше карана повече отгодина,даже не беше палена.Като за толкова стара кола ще се учудиш на многото екстри,които ще ти предложи,моята има подгряване даже на задните седалки,ако сисеспрял на ГРИФИН модел,най-вероятно и тази е така.Аудиото е на ХАРМАН-КАРДОН и е доста вшечетляващо,но това са дреболии.Сега за двигателя-казват че не е най-доброто слагано в СААБ,но все пак е разработка на GM/General Mistake/kato se замислиш,3000 куб.сми 6 цилиндъра,а само 200к.с.,което нее малкои според някой изследователи при автомобил с предно задвижване това била оптималната мощност.Като купих моята единия цилиндър не работеше на празен ход,а само като се кара.Закарах я на едни майстори,гледаха,мериха,казаха ми да си купя свещи ,каквитосапо предписание а именно NGK-BKR 7ES-11,сменихметогава ролки,ремъци и я оправиха,самодетоми казаха,че няма дами кажат какъв е бил проблема.От тогава съм сменил:предни дискове-купих я с криви,тампони,биалетки,на предно дясно колело главина ,водно съединение едно,ремонт на модулана АБС,копчето за аварийните,носачите на резервоара,алармата я изключихме,щото имат проблем с акумолаторните батерии и почва да свири когато си иска и не можеш да я изключиш,а есента ми се спука охладитела на маслото,което ми струваше 130 паунда.За тази кола тук части се намират трудно,понеже едва ли са повече от 10 в БГ,но в интернет има всичко,стига дати сечака,а и излиза по-евтино,свещите които купих например са пройзведени в Япония а ми излязоха по 2 паунда бройката,и още неща съмсменял,ама са незначителни.Та хубава кола е,но си е капризна.Ако те интересува ощенещо пиши

Аз моята я разглобих цялата и за части.

Благодаря за мненията момчета, мисля да се насоча към 2.3 т 185 коня бензин от 2006 година

Много компромиси в интериора има от 2006 нататък, ама все пак е по-ново и ако е запазено, е ок. Седни и в някоя между 2002 и 2005 за сравнение, за всеки случай...