Клуб Сааб България

Здравейте искам да питам за светещ чек на Сааб 9.5 2.3 турбо аеро.
Ситуацията е следната запазил съм такъв Сааб в Холандия продавачът казва че чека свети но колата работи и се движи нормално.
Дали може да е голям проблема защото ще съм с транзитни номера и ще я карам на ход до България.

Чек-а може да свети заради 101 неща. Надали някой тук само по това, че е светнал може да каже от какво е.

Най лесният варянт ако нямаш възможност за компютърна диагностика купи си една блутут диагностика от типа елм327 или нещо от този сорт . Цените им са около 10-20 $ и си прочети грешките

Казаха ми че най често светел от някаква касетка която била доста важна и можел в всеки един момент да спре да пали.

И съответно оставаш на място до намирането и.

Това е касетката:
http://www.partsforsaabs.com/product_in ... cts_id=203
https://www.neobrothers.co.uk/black-dir ... 3010-p.asp
Много собственици на Saab си возят по една в багажника, за всеки случай.

Но както казах, тази лампа може да свети заради куп неща. Без да се прочетат грешките няма как да се разбере само по светенето и от какво е.
staikov ти е дал съвет по-горе, вземи си един Elm 327 и ще можеш да ги четеш. Има ги и в olx :
https://www.olx.bg/avtomobili-karavani- ... /q-elm327/

Моя светеше постоянно и колата си вървеше без проблеми. Така го купих. На не оригинални за сааб диагностики ми казваше грешка в детонацията на първи, втори, трети и четвърти цилиндър. Като го закачих на Tech2 и истината лъсна. Даде ми грешка в касетата и ме предупредиха, че може да ми изгасне всеки момент без предупреждение и да ме зареже някъде на пътя и задължително трябва да имам резервна такава в багажника. Купих си нова оригинална на SEM от ebay и чека изгасна. Старата, работеща все още ,си я возя в багажника за всеки случай . Колегата по-горе е прав. Може да свети поради 1001 причини. Трябва да намериш начин да прочетеш грешките.