Клуб Сааб България

Мисля да закупя нов за мен Сааб моля дайте мнение за тази обява, колата е докарана от Швейцария https://m.cars.bg/offer/c2455803
Има ли някакви често срещани проблеми този модел и на какво да обърна внимание при прегледа на колата? Благодаря ти предварително.

Здравей и добре дошъл.По надолу в чата има линк към друга обява,защо не я погледнеш и нея.Успех

Изглежда добре - СЕ , което е спешъл едишън, перфектен салон,.
И данни за тунинг от швейцарска фирма! Май липсва музиката, ама на мене , не би ми липсвал този архаичен апарат!Цената е отлична и бих действал!

Някой има ли такава на алтернативно гориво метан/газ и какъв разход дават. Аз ще ги карам само на дълъг път в едната посока ми е 350км.

Преди имах такава и мога да споделя мнение...
Всеки кара различно и разхода варира. Знаеш - ако даваш газ, харчи, ако не даваш, пак харчи ама малко по-малко.
За този двигател на газ всеки може да ти каже различни стойности, зависмост кой как го кара. За да избегна спорове и излишни коментари, ще кажа следното:
Това, което лично съм видял, прочел и чул е - не очаквай по-малко от 9. Много трябва да се постараеш за да го свалиш надолу...
Ако при нормално извънградско ти харчи повече от 12-13, може да имаш някакъв проблем.

Лично аз харесвам много тези 9-3ки и за мен, дори и в наши дни, са отлична комбинмация от добра динамика, лесна поддръжка и удобен автомобил.

Колата като за тези пари изглежда доста добре. Има автопилот, подгрев, прагове, преден лип, хром накрайник на гърнето, все неща които са редки. По-скъпи ремонти биха били запалителната касета и подмяна на веригата (не ми се вярва!)... добре е да се знае от къде е внос, че из форума май има бая швейцарки претърпели основен ремонт на същия двигател, заради смяната на масло при прекалено големи интервали (през 15000 или 20000 км) , което за Сааба с конкретния двигател е крайно непрепоръчително.
Газифицира се успешно, писано е из форума кой как, аз я карах моята само на бензин и не мога да кажа за разход.
Много ми е на сърце модела, ако е читава, няма да сбъркаш. Успех.

Традиционно добре изглеждаща "швейцарка". Трябва обаче да знаеш, че в Швейцария болшинството от собственици на СААБ сменят маслата на 25-30000 км. Което най-вероятно е и при този автомобил. А това преполага ревизия на двигателя. После обаче става много приятно. Газифицирането няма никакъв проблем, стига да е направено с правилните компоненти и от правилен човек (те не са чак толкова много). Не е лошо да се погледне отдолу за ръжда