Клуб Сааб България

Без да съм експерт по тез неща, ще се поизкажа за диагностиката на ЕГР-а. По някога се интересувам от всевъзможни глупости и попрочетох/видях разни неща по темата, без да са специфични за СААБ.

Причини да не работи ЕГР системата:

1. Изгорял/затлачен ЕГР клапан
2. Затлачени ЕГР пътища
3. Нерабоотещ ЕГР сензор. Принципа му е да измерва диференциално налягане и по него да праща обратна връзка на компютъра колко процента е отворен ЕГР клапана.

Как се диагностицира:
1. Подава се ток на ЕГР клапана докато двигателя работи на празни обороти. ЕГР клапана може да е управляем по земя (тоест има дежурен +, а масата е управляема) или да е управляем по +, тоест точно обратното. Понеже не всички ще имате Тех 2 за да управлявате клапана от него, ще трябва да измерите какво отива на клемите на ЕГР клапана и да му подадете земя или +.
2. Двигателя трябва да изгасне или почти да изгасне в този момент.
Ако не изгасне:
- Запушени са пасажите
- Запушен е ЕГР клапана или е изгорял
Ако изгасне значи клапана работи и пасажите са достатъчно чисти. Пускате отново двигателя и се опитвате да го закрепите да работи с отворен ЕГР. С обикновено диагностично устройство виждате на колко процента вижда компютъра че е отворен ЕГР-а и ако не е близко до 100%, значи сензора за диференциално налягане (DPFE sensor) е прецакан.

Успех!

Mне, не са ми дали втора употреба, а чисто нов клапан, видях го с очите си...хехех
Дори сега е още по евтин 58,64 паунда...160лв.
http://www.neobrothers.co.uk/valve-genu ... a5900419c1

има и 2-ра употреба, по 25 паунда...68лв.
http://www.neobrothers.co.uk/used-valve ... a5900419c1

Виж за 2,2 тид си е малко скъпичък към 155 паунда е нов, но съм сигурен, че ще е доста по малко
от цената му в който и да е магазин в България !

Мистър ауто "лекинко" са дублирали цената ми се струва...

Вярно бе. Аз не вярвам необратята да продават ментета, а съм по склонен да вярвам, че нашите търговци се оливат с цената.

Пиербург е алтернативен вариант и затова и цената му е ниска. Качеството му е ок като за парите си.

От днес съм горд собственик на Сааб 9-5, 1,9 тид, 2008 набор, автомат. Сега си търся оригинални джанти 17 цола. Някой ако е виждал някъде да свирка.

Целта на темата е ясна, но сега нова тема ли да пускам за джанти, според мен лошо няма. Ако нарушавам правилата просто да ми изтрият поста.

Тема за колата ще пусна, но не съм сигурен къде, предполагам в подфорум 9-5. Иначе колата губеше мощност и днес смених маркуча, който влиза в кулера, имаше бая цепка.

Сцепения маркуч беше ли съпроводен със светещ чек или не? Ако да, № на грешката.....? Давай информация, за да може колеги който имат такива симптоми или № на грешки да знаят къде да търсят проблема.

Нищо не светеше, даже и грешки нямаше, колата я купих с три проблема: течащо радиаторче на парното, скъсан външен маншон на полуоска и доста омаслен маркуч около кулера, което според продавача значело тръгнала турбина. Разбрахме се да сменят радиаторчето и маншона за тяхна сметка, като турбината ще я оправям аз. Днес взех колата, закарах я при моя майстор, свали маркуча и имаше цепка, която не се виждаше, ако маркуча не е свален. Иначе колата е тази - http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... ink=97nnix

Цената е далеч по-ниска. За джантите предпочитам да са в София да ги видя на място, намерих едни и утре ще звъня.

Извинявам се за невежеството, но СААБ правят ли изобщо дизелови двигатели?

НЕ!!!