Клуб Сааб България

За мен това е официалният край на сагата: https://money.bg/auto/zabraniha-na-novi ... marka.html
RIP!

Ако изнесат производствто в Китай наистина всичко приключва...

Заглавието на темата е точно:
http://www.aftonbladet.se/bil/article23043523.ab

Предполага се, че всеки може да си го преведе с Гугъл, например.
Почвам да уча нотите, че да съм в час с музиката която свириш отвътре... пък и с новата придобивка

Аз си го пуснах преводача, но на английски че е по верен. Но едва ли наистина много хора са си го превели. Аз го направих от тъпо любопитство макар и да ми беше ясно какво е.... Истината е че от една страна ми е много ама много криво заради това че нашата любима марка никога повече няма да съществува. От друга страна ми олекна, че най накрая се свърши. От сега нататък ние сме хората, ние сме Сааб. Само и единствено ние, хората каращи тези автомобили и живеещи този начин на живот можем да представляваме тази марка, тази идеология, този начин на живот. В момента имам кола произведена 2016 година и с всяко качване в нея все повече и повече заобичвам моя Сааб. Колата я имам заради бащата на жената и вече съм не на 100 а на 200 % сигурен че новите коли не стават и че докато мога ще карам моята любима марка. За последната година се накарах на всякакви автомобили, това удобство го няма нито една от тях. Така че не се карайте и нека да се радваме на колите си и да представяме марката подобаващо. Няма вече Сааб, Ние сме Сааб.

Подкрепям с две ръце,всичко казаното от теб колега.Има и нещо положително в цялата ситуация,а то е че колите ни ще станат още по ценни и скъпи

The vision - so Saab could have looked like today.
How could Saab have looked like.
If the company is not bankrupt.
A small group of students, based in France (Institut Supérieur de Design Valenciennes), jumped toward the end of Saab's life - the bankruptcy took place in 2011 - on a voluntary mission to shape the future of the company - without any official ties to Saab.
Here is their vision for how the Swedish brand would have been able to grow stronger in several segments - unless the bankruptcy has become a fact.
The students' idea, presented in 2014, was that Saab would launch a sequel to the 9-3 model with clear shapes hatchback (Combi Coupé) à la 900th
Their illustrations show a clear affinity with the 9-3 Saab's successor as head of design for Muller-time, Jason Castriota, drawn - but with clear lines neater, writes art world.
The compact model 9-1
The vision was to release the model in 2015, including a convertible version, to turn Saab ship in the right direction and be ready for new start - first compact segment in 2016 and then suvsegmentet during 2017.
However, shaped the future never as students visualized in it. In the gallery are illustrations showing the new 9-3: an compact SUV model 9-1 and 9-X.
Automaker Saab, as I said, no longer and the question is if there ever comes a new car with Saab emblem.
The company Nevs, who bought what was left of the traditional Swedish carmaker, has given up on using the Saab brand in its future products.
9-3








9-1

9-Х

И една статистика към дата 27 септември 2016 година:
В Швеция в момента има около 200 000 копия от моделите 9-3 и 9-5 на СААБ, произведени между 1998 до 2012 година.
Ще има втора ръка още........
9-5 е на 4 позиция в класацията от 11-те автомобила втора ръка под 20 000 kronor. Хайде народе натам.....

Цена примерно: Saab 9-5 2.0T, модел 2001 година, 150000 х км, 19 500 крони.
(9-5 needs no introduction. These are cars that many Swedes have driven many mil in. Despite the fact that the manufacturer is gone are many fine cars left on the market. And prices have fallen - it is possible to make the cut at 9-5. Try to choose a manual gearbox. Price example: Saab 9-5 2.0T, model year 2001, 15 000 mil, 19 500 kronor.)

www.saabplanet.com/saab-ab-returns-to-t ... e-industry

Когато има воля и финанси,всичко може.

The Saab name will no longer appear on cars. You might think it has been dead for years. But NEVS, the company that bought the Saab factory, is planning to build an electrified version of the 9-3 from 2017.

Today it announced that car will be badged NEVS and not Saab. The Saab badge reverts to the aircraft company.

NEVS – National Electric Vehicle Sweden – is a Chinese-founded company that continues to employ many ex-Saab engineers. They work in Trollhattan, and also in China. Their efforts since the foundation of NEVS have been entirely on electric cars and infrastructure.